A Chevrolet lançou uma versão renovada da linha S10 em resposta ao crescimento do mercado e da concorrência. Com a pré-venda dos modelos Z71, LTZ e High Country em andamento, tivemos a oportunidade de testar a nova picape em uma pista dentro da Expo Londrina, antecipando o evento oficial de lançamento previsto para maio.
A nova Chevrolet S10 apresenta um visual totalmente novo, inspirado na Silverado e na Colorado. A dianteira foi redesenhada com uma grade cromada ampla, pneus e rodas maiores, e capô com mais vincos e altura. Em termos de equipamentos, a S10 vem com um painel de instrumentos de 8 polegadas, multimídia de 11 polegadas com conexão com smartphones, faróis Full-LED, partida por botão, seis airbags, alerta de colisão frontal, entre outros.
A motorização turbodiesel 2.8 litros recebeu uma nova calibração em todas as versões, proporcionando um desempenho aprimorado. Com 207cv e 52kgfm de torque, a nova S10 acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, sendo 1 segundo mais rápida que a versão anterior. A transmissão automática de 8 velocidades substitui a de 6 posições.
Quanto ao consumo, a S10 apresenta uma melhoria significativa, com uma média de 11,4 km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade, segundo o Inmetro, representando uma redução de 13% em relação à versão anterior.A suspensão também passou por ajustes, com a adição de novos amortecedores e aumento das bitolas, proporcionando uma condução mais estável. Além disso, a Chevrolet incluiu painéis acústicos na cabine para reduzir o ruído interno.
Tivemos a oportunidade de testar a nova S10 em uma pista curta, porém com trajeto fora de estrada bem calibrado. Embora não tenhamos conseguido testar todas as novidades, como os números de aceleração e consumo, foi possível perceber melhorias no comportamento do motor e na condução geral da picape.
A versão LTZ está sendo vendida por R$ 292.800, enquanto a High Country tem preço de R$ 302.900. Os interessados podem fazer a reserva durante a Expo Londrina, mediante o pagamento de R$ 8.000, durante os dias do evento.
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